Мідна шина, пруток і голий дріт
Тут зібрана неізольована частина лінійки Novaton: шина для ошиновки, мідний пруток і круглий голий дріт. Це напівфабрикат. Ані емалі, ані покриття — метал приходить на завод замовника таким, щоб його різали, гнули, пробивали й збирали під свою конструкцію.
Акватон тягне мідь у Рівному з 1991 року. Практичний наслідок для покупця простий: переріз, стан і тип кута ви узгоджуєте з тими, хто цю шину катає, а не з менеджером посередника.
Шина і пруток ідуть за ДСТУ EN 13601, круглий голий дріт — за ДСТУ EN 13602:2010. Виробництво сертифіковане за ISO 9001. Контроль трирівневий, у власній лабораторії, і на кожну партію виписується протокол випробувань. У шихті до 100% переробленої міді.
Матеріал і стан
Провідник — електролітична мідь за ДСТУ EN 1977, марки Cu-ETP CW004A і Cu-ETP1 CW003A. Коли потрібен низький вміст кисню, наприклад під тверде паяння, беремо безкисневу Cu-OF CW008A.
Станів два: м’який і твердий. М’яка шина H035 R200 має тимчасовий опір розриву від 200 Н/мм², твердість HB/HV 35–65, відносне видовження від 35% і питомий електроопір 0,01724 Ом·мм²/м. Саме такий набір властивостей і потрібен, щоб профіль пережив гнуття у щитовому цеху без тріщин.
Проміжних станів у каталозі немає. Якщо конструкція вимагає напівтвердого, це індивідуальне замовлення за вашими технічними параметрами.
Розміри й кути
М’яка шина виготовляється завтовшки від 1,0 до 7,0 мм, причому доступна ширина залежить від товщини.
| Товщина, мм |
Ширина, мм |
| 1,0 |
5,0–9,0 |
| 1,6 |
3,0–15,0 |
| 2,0 |
2,6–21,0 |
| 3,0 |
3,0–30,0 |
| 4,0 |
4,0–40,0 |
| 5,0 |
5,0–40,0 |
| 6,0 |
6,5–30,0 |
| 7,0 |
7,0–28,0 |
Ходові щитові перерізи на кшталт 12×4 мм або 10×3 мм лежать усередині цих діапазонів. Усе, що поза таблицею, рахуємо за вашим кресленням.
Кути виконуємо в трьох варіантах: SH — гострі, RD — заокруглені, CE — плоскі бруски з повним заокругленням.
Два розрахунки, які найчастіше питають ще до замовлення. Переріз — це ширина, помножена на товщину: у шини 40×5 мм виходить 200 мм². Маса погонного метра — переріз, помножений на довідкову густину міді 8,9 г/см³; для тієї самої шини це приблизно 1,78 кг/м. Обидві формули приблизні рівно настільки, наскільки приблизна густина, тож для комерційного розрахунку ваги партії користуйтеся нашою специфікацією.
Пильнуйте одну річ: допустимий тривалий струм із цих цифр не виводиться. Він залежить від розташування шин, відстані між ними і від того, як провітрюється шафа, тому його визначає конструктор пристрою, а не постачальник металу.
М’яку шину й дріт відвантажуємо бухтами, на котушках К 500/36 і К 800/36 або відрізками 1000–6000 мм.
Пруток і голий дріт
Пруток — той самий матеріал і той самий стандарт, що й шина. Здебільшого його беруть як заготовку для шинопроводів і подальшого переділу.
Круглий голий дріт зі світлою поверхнею робимо за ДСТУ EN 13602:2010. М’який — Ø 0,16–8,0 мм у станах A021–A033, твердий — Ø 0,16–2,5 мм у станах R460–R360. Питомий опір відповідно 0,01724 і 0,01776–0,01845 Ом·мм²/м.
Купують його переважно як сировину для подальшого емалювання, для неізольованих та ізольованих кабелів і гнучких шнурів, для контактних з’єднань і контурів заземлення. Пакування — бухти та барабани.
Де це працює
Основний напрям — шинопроводи, шинні збірки й розподільні пристрої. Той самий профіль іде в ошиновку трансформаторів, в електродвигуни і тягові двигуни, у розподільчі щити та заземлення.
Як замовити
Напряму на заводі. Для покупців із ЄС працює наш представник Elktrim у Польщі: склад, логістика й митне оформлення на європейському боці, тобто постачання виходить внутрішньосоюзним.
Мінімальна партія стандартних позицій — 3 кг для України і 20 кг для ЄС. Ціну рахуємо за кілограм, вона прив’язана до біржової міді й залежить від розміру, стану та обсягу, тому прайса ми не публікуємо. Надішліть переріз, стан, тип кута й потрібну кількість — повернемо специфікацію з ціною та строком виготовлення.
